Строительный бум: как аэропорты Таиланда и ЮВА готовятся к наплыву пассажиров
В последние годы в азиатско-тихоокеанском регионе наблюдается настоящий авиационный бум. Аэропорты Таиланда, Вьетнама, Камбоджи и других стран Юго-Восточной Азии активно расширяют инфраструктуру, чтобы к 2030 году удвоить количество обслуживаемых пассажиров. Что стоит за этой тенденцией и насколько оправдан такой оптимизм?
Расширение воздушных ворот Бангкока
По данным международного аэропорта Суварнабхуми, к 2025 году он должен ежегодно принимать 65 млн пассажиров. Это почти в полтора раза больше, чем в допандемийном 2019 году. Чтобы справиться с потоком, в прошлом году здесь открылся новый терминал, который увеличил пропускную способность на треть. Кроме того, в планах - строительство третьей взлетно-посадочной полосы.
Модернизация затронула и бангкокский аэропорт Донмыанг, обслуживающий внутренние авиалинии. Планируется интегрировать его со столицей при помощи скоростной железной дороги. Однако реализацию проекта замедляют сложности с выкупом земельных участков.
Курортный аэропорт Утапао в провинции Районг также ждет масштабная реконструкция. Это позволит увеличить поток туристов в популярную Паттайю. В целом правительство вкладывает средства в авиаинфраструктуру по всей стране, чтобы сделать полеты более доступными.
Миллиарды долларов на модернизацию аэропортов Вьетнама
В соседнем Вьетнаме в ближайшее десятилетие планируют потратить более 4 млрд долларов на расширение аэропортов. Флагманский проект – реконструкция международного аэропорта Нойбаи в Ханое. К 2030 году его пропускная способность должна вырасти с 25 до 60 млн пассажиров в год.
Кроме столичного аэроузла модернизируются аэропорты Хошимина, Дананга, Нячанга и других городов. Эти инвестиции призваны удвоить воздушный пассажиропоток во Вьетнаме в ближайшее десятилетие.
Ставка властей на авиасообщение обусловлена ростом доходов населения и появлением в стране массового среднего класса. Эксперты прогнозируют сохранение тенденции в обозримой перспективе.
Новые аэропорты в Камбодже и других странах региона
Соседняя Камбоджа пошла на беспрецедентный шаг, разрешив Китаю строительство сразу двух новых аэропортов – возле Сиемреапа и Пномпеня. При этом они располагаются далеко от городов, что создаст неудобства пассажирам. Но зато позволит увеличить туристический поток, на который делает ставку правительство.
Малайзия и Сингапур уже приступили к масштабной модернизации своих авиаузлов. На Филиппинах одновременно реализуется сразу несколько проектов по расширению аэропортов в окрестностях Манилы. Большинство новых терминалов оснащаются "умными" технологиями - от автоматизированной регистрации до систем разделения потоков пассажиров.
Эксперты полагают, что значительный рост будет связан с авиасообщением между Китаем и странами ЮВА после отмены виз. Впрочем, насколько оправдаются оптимистичные прогнозы, покажет время.
Автор статьи: Екатерина Антонова
